“我们内部设立了5年‘宏图计划’。从2022年开始，连续5年发布全球首款新品。”此前，广东鸿蓝智能科技有限公司（以下简称“鸿蓝智能”）董事长洪登月在接受《中国汽车报》记者采访时强调。
在6月7日—9日举行的第二届上海国际充电桩及换电站展览会（简称“CPSE展”）上，作为“宏图计划”的第二篇章，小充嗨跑发布了全球首款AI智能充电桩产品。
发布全球首款AI智能充电桩
(资料图)
聚焦C端打造差异化产品
近几年，鸿蓝智能一直深耕国内充电桩市场，采用C端为主B端为辅的模式。在竞争激烈的市场背后，聚焦C端用户的品牌“小充嗨跑”，在自身研发技术的加持下，已经找准了产品差异化打法的路径。
自公司成立三年多以来，小充嗨跑的产品已经进行了5次迭代，在C端市场表现很好，用户接受度很高。洪登月提到，这主要得益于其具有以下特征：一桩多用、科技感强、颜值高、能够给用户创造价值等。
充电桩市场的容量足够大，竞争激烈。在洪登月看来，对于企业来说，在这样的态势下，更要找到自己的打法，打造产品的差异化和优势。他表示，C端用户对充电桩的要求绝对不止于“能充电”。除了产品的安全性和可靠性之外，用户对充电桩的颜值、智能交互、使用便利性、扩展性等功能有更多需求。
据悉，小充嗨跑此次发布的全球首款新品是旗下星系列的旗舰级产品。星舰搭载了自主研发的全球首个AI智能充电系统，是一款具有划时代创新意义的产品，主要黑科技包括：
第1全功能智能语音交互技术。启动/停止充电、预约定时充电、收放线缆、车位报警管理、开启热点、开启迎宾灯等功能，都可以通过智能语音交互实现；
第2全自动收放线缆和自动清洁技术。解决用户在使用过程中线缆“脏、乱、缠绕”的烦恼，采用创新的全自动收放线缆黑科技，让每一次充电都能享受极致体验；
第3车位报警管理技术。内置私家车位管理系统，可7×24h智能监控、识别，有效解决非法占用私家车位问题，成为您的私人车位管家；
第4网络热点基站。有效地解决了车库等环境网络信号覆盖不到的痛点，打破三大运营商技术壁垒，成为一个稳定可靠的信号基站热点，让用户享受到稳定、高质量的信号连接，带来更顺畅的人—车—桩互联使用体验。
记者了解到，鸿蓝智能属于技术型公司，自带技术基因。在公司内部，研发人员和销售人员占比各一半，甚至研发人员要偏多。
“我之前一直在做技术。2014年进入电动汽车领域，担任整车电控研发项目的负责人。鸿蓝智能成立的时间不久，但技术积累已有八九年。我们现在用造整车的思维设计充电桩，可以说是‘降维打击’。”洪登月告诉记者，公司的产品都是团队成员给予自主技术所研发生产的，在市面上有很强的差异化。保持技术优越，创新优越，紧紧围绕用户的痛点难点需求去解决难题，市场占有率会越来越高。
定位清晰
用创新解决用户痛点
在“碳达峰碳中和”的国家级战略目标背景下，小充嗨跑始终以“让智慧清洁能源推动人类可持续发展”为品牌使命，以科技创新为品牌核心竞争力，从而拟定了“宏图计划”。
2022年5月28日，小充嗨跑发布了全球首款鸿蒙智联家用充电桩，正式开启了五年宏图计划的第一篇章。这是小充嗨跑拿到的全球第一张华为鸿蒙证书，更是成为华为鸿蒙生态战略合作伙伴的起点。
“我们是第一家在充电桩品类支持三大手机操作系统（安卓系统、iOS系统、鸿蒙系统）的品牌。目前为止，小充嗨跑品牌拿到了4张华为鸿蒙认证证书。”洪登月告诉记者，随着华为和鸿蒙生态业务的拓展，对小充嗨跑的市场销量无疑有很正面的积极影响。
2023年，没有哪一个赛道如新能源汽车赛道这般火热。作为补能体系中的重要一环，充电桩行业也面临着诸多新的机会增长点。根据中国汽车工业协会的最新数据，2023年1—5月，我国新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，市场占有率达到了27.7%。作为补能体系中的重要一环，充电桩市场的潜力堪称“万亿元级别”。
整体来看，鸿蓝智能的市场定位很清晰。鸿蓝智能旗下有三个品牌：海博智充、小充嗨跑、小充快跑。小充嗨跑聚焦C端用户，海博智充针对B端品牌做定制化需求，小充快跑则给智慧城市解决小区内电动单车的充电问题。
“卷是自然的，肯定很卷。”对于当下的市场竞争态势，洪登月告诉记者，“一直以来，在应用场景的创新上、产品技术的创新上，解决用户痛点难点问题上，小充嗨跑都在坚持自己的打法。不能为了创新而创新，而是要解决用户的痛点难点。”
此外，洪登月还提到，在电动化大趋势下，用户对充电桩的使用体验方面存在的疑问，完全可以打消。随着电动汽车的普及，整个市场的供应链、服务链已经搭建好。现在小充嗨跑的安装服务已经覆盖到全国600多座城市。出于对服务商、对合作伙伴的要求，小充嗨跑也一直在选择优质、高效、有质量保证的第三方服务商合作。
作为智能家用充电桩领域的卓越品牌，小充嗨跑未来将聚焦于C端用户，全力构建人—车—生活生态圈，助力陆海空全场景电动化产业集群的形成。在续写第二篇章的传奇后，“宏图计划”的第三篇章值得期待。
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